1. 더 넓은 시야각, 사각지대 제거
광각 및 어안 광각 렌즈는 최대 180°–202°의 초광각 수평 FOV를 달성하여 차량 주변의 더 넓은 지면을 커버합니다. AVM 360° 서라운드 뷰 시스템의 경우, 4개의 광각 카메라로 완전한 버드아이 탑다운 이미지를 완벽하게 스티칭하여 바퀴 옆, 모서리 및 차량 본체 주변의 사각지대를 효과적으로 제거하고 주차 및 저속 주행 시 긁힘 및 충돌 위험을 크게 줄입니다.
2. 저속 안전 보조를 위한 더 나은 지면 커버리지
BSD 사각지대 모니터링, 후방 카메라 및 측면 보조 카메라는 광각 설계를 활용하여 더 넓은 범위의 도로 상황, 후방 차량, 보행자 및 장애물을 포착합니다. 이를 통해 ECU는 차선 변경 안전을 판단하고 육안이나 백미러로 볼 수 없는 숨겨진 위험을 운전자에게 상기시킬 수 있습니다.
3. 실내 DMS 및 OMS 모니터링 커버리지에 이상적
실내 모니터링의 경우, 광각 렌즈는 단일 렌즈로 DMS 피로 감지를 위한 전체 운전자 영역 또는 OMS 아동 방치 감지를 위한 전체 뒷좌석을 커버할 수 있습니다. 여러 대의 카메라를 배치할 필요가 없어 BOM 비용과 조종석 내부의 숨겨진 설치 공간을 절약할 수 있습니다.
4. 짧은 물체 거리 및 깊은 피사계 심도
광각 광학 구조는 짧은 최소 초점 거리와 깊은 피사계 심도를 특징으로 합니다. 연석, 기둥, 주차선 및 가까운 장애물은 모두 동시에 선명한 초점을 유지할 수 있으며, 이는 주차 알고리즘 인식 및 운전자 시각 판단에 중요합니다.
5. 컴팩트한 렌즈 구조, 쉬운 차량 배치
대부분의 자동차 광각 렌즈는 짧은 전체 길이와 작은 모듈 부피를 가진 유리-플라스틱 하이브리드 설계를 채택합니다. 차량 외관을 손상시키지 않고 백미러, 범퍼 구멍, A필러 트림 및 숨겨진 실내 위치에 내장될 수 있습니다.
6. 대량 생산을 위한 높은 비용 효율성
G+P 광각 렌즈는 성숙한 사출 성형 공정, 안정적인 배치 일관성 및 낮은 단위 가격을 갖습니다. 이는 주류 승용차 프로젝트의 대량 배송 요구에 완벽하게 부합하며 전체 비전 시스템 비용을 효과적으로 제어합니다.
