전체 유리 자동차 렌즈: 장점, 단점 및 적용 범위

핵심 장점

1. 거의 제로에 가까운 열 드리프트 (가장 큰 핵심 강점)

   차량 극한 온도 범위 -40°C ~ +105°C에서 모든 유리 그룹은 무시할 수 있는 열팽창 및 수축, 초점 이동 없음, 고온 또는 저온으로 인한 초점 흐림 없음. ADAS 전방 시야 알고리즘의 엄격한 제로 드리프트 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

   
   
2. 극한 고온 저항 및 긴 수명

   엔진룸 고온에서 장기간 작동 후 노화 변형 없음, 우수한 내피로 성능, IATF16949 전체 차량 수명 주기 신뢰성 표준 완벽 준수.

   
   
3. 더 높은 MTF 해상도 및 우수한 광학 성능

   더 높은 광 투과율, 더 선명한 장거리 물체 이미징, 더 강력한 역광 억제, 눈부심 및 플레어 방지 기능. 강한 햇빛, 터널 조명 전환 및 마주 오는 상향등에 직면했을 때 우수한 성능.

   
   
4. 뛰어난 진동 및 장기 안정성

   장기간 도로 충격, 진동 노화 및 온도 주기 교대 테스트 후 광학 매개변수가 매우 일관되게 유지되며 차량 서비스 기간 동안 점진적인 초점 흐림 문제 없음.

   
   
5. 우수한 스펙트럼 안정성

   IR-CUT 필터와의 안정적인 협력, 색상 캐스트 또는 적외선 누출 없음, 일관된 주야간 이미징 효과.

단점

1. G+P 하이브리드 렌즈보다 전체 무게가 더 무거워 모듈 부하 증가.
2. 더 높은 단위 비용, 대규모 양산 경제형 모델의 명확한 BOM 압력.
3. 더 긴 총 광학 길이, 더 큰 카메라 모듈 부피, 객실 내부의 좁은 숨겨진 설치 위치에 배치하기 어려움.
4. 복잡한 처리 기술: 유리 연삭, 연마 및 진공 코팅은 생산 수율이 낮고 샘플 개발 주기가 더 깁니다.

표준 적용 시나리오

1. 전방 ADAS 고정밀 전방 시야 메인 렌즈 (ACC, LKA, AEB, 교통 표지 인식, 보행자 충돌 경고)
2. 플래그십 고급 차량 최고 구성 AVM 360° 서라운드 뷰 시스템
3. 트럭, 버스, 건설 기계, 광산 차량 및 기타 열악한 작업 조건의 상용차
4. 장기간 전체 수명 신뢰성 및 제로 열 드리프트에 대한 의무 요구 사항이 있는 프로젝트
5. 일류 Tier 1 지정 고표준 차량 비전 모듈

권장되지 않는 시나리오